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Valvula Diverter GFB BMW N55/ Alfa Romeo mito/giulietta 1.4T Diverter 2017-VOLKSWAGEN-GOLF-ALLTRACK-S

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Description

2017-VOLKSWAGEN-GOLF-ALLTRACK-S

5 - Audi A3 8v 2

La reubicación de la válvula de desvío presenta una carcasa mecanizada de una pieza para que la pieza original se atornille y luego se conecte a las nuevas mangueras de silicona

El nuevo Alerón APR Performance GTC-200 ajustable entrega la máxima carga aerodinámica en vehículos medianos y compactos

- Audi S3 8V 2

Valvula Diverter GFB BMW N55/ Alfa Romeo mito/giulietta 1.4T Diverter 2017-VOLKSWAGEN-GOLF-ALLTRACK-SGFB ampla la gama DV+ con una solucin de ajuste directo para la dbil vlvula Diverter de fbrica utilizada en muchos vehculos europeos. La bobina solenoide en s de la vlvula instalada de fbrica es excelente (la ECU la abre ms rpido que cualquier vlvula neumtica, as que por qu reemplazarla?), pero el punto dbil, sin embargo, es el mecanismo de la vlvula en s. Por lo tanto, el DV + de GFB resuelve este problema reemplazando solo las partes de la vlvula

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