Los mercados globales enfrentan una crisis sin precedentes tras el cierre técnico del Estrecho de Ormuz por parte de la Guardia Revolucionaria de Irán , El precio del crudo escaló un 14,5% en menos de doce horas, superando la barrera de los 140 USD por barril, activando protocolos de emergencia internacionales.
La guerra en Medio Oriente golpeó los mercados este lunes 2 de marzo debido al impacto que el conflicto ha tenido sobre las rutas navieras que transportan petróleo y en la programación de varias de las principales aerolíneas del mundo. En Chile surgió el temor a una mayor inflación por el alza del combustible.
Según los expertos consignados por El Mercurio, para Chile el principal riesgo que involucra el conflicto no pasa por una falta de abastecimiento del hidrocarburo. La mayor preocupación apunta a las repercusiones en materia de precios.
Si bien, el mercado de los combustibles ya había internalizado un posible ataque de Estados Unidos a Irán con alzas, aún hay margen para mayores avances del commodity. “El mercado preveía este ataque a Irán, lo cual se reflejó en un aumento del precio del petróleo desde los US$ 68 a los US$ 72 el barril en las últimas dos semanas. La respuesta de Irán con sus vecinos hizo que el precio del barril de petróleo saltará hasta los US$ 78”, explica el economista Jorge Hermann, de Hermann Consultores.
Pese a que el economista cree que Irán no mantendrá bloqueado el estrecho de Ormuz por mucho tiempo, ya que esto sería poco favorable también para ese país, indica que “en caso de que exista un bloqueo del estrecho por varias semanas, se elevaría el precio del petróleo a niveles de US$ 120 el barril, similares a los valores registrados al comienzo de la guerra de Ucrania”.
El impacto para Chile será un alza en el precio de la gasolina. “Este jueves la gasolina debería subir en torno a $20, por el alza de la gasolina internacional que venía dándose antes del ataque de EE.UU. y a fines de marzo debería subir $25, reflejando los efectos del conflicto en Medio Oriente. Hay que recordar que el funcionamiento del Mepco hace subir la gasolina cada tres semanas con un tope de $25, como una forma de amortiguar eventos que generan volatilidad en los precios como la coyuntura bélica actual”, señala Hermann.
El efecto sobre la inflación dependerá de la duración del conflicto, coinciden los economistas. “Lo que suceda con los precios del petróleo va a depender mucho de lo que siga sucediendo con la guerra (…) Si mañana se llegara a un acuerdo, eso significaría que en términos de precios, presiones inflacionarias, los efectos serían casi nulos”, dice Michèle Labbé, economista y académica de la Facultad de Economía, Negocios y Gobierno USS.
Añade que un caso extremo, en que se produjeran ataques a las plantas de extracción de petróleo o que se cerrara el estrecho de Ormuz completamente, “podría significar alzas importantes en el precio del petróleo. Eso termina afectando a toda la economía nacional e internacional, a través del alza de los precios de la energía y por lo tanto el alza de la inflación, y con ello afecta las tasas de interés”, indica.
Hermann estima un escenario mas conservador. Proyecta un shock de oferta transitorio, de un par de semanas más, por este conflicto. “Después de eso, debería volver a la normalidad, con una baja del precio del petróleo hacia el rango US$ 60-65 el barril. Por lo cual, tendrá una incidencia positiva en la inflación de marzo, que luego se revertirá en los meses siguientes. El devenir futuro de la TPM (tasa de política monetaria) no debería verse afectada con este shock de oferta transitorio”, señala.
Los movimientos en los mercados internacionales también afectaron la divisa chilena. El dólar observado cerró la sesión en Chile en torno a los $884, registrando un avance de más de $10 respecto del cierre previo, equivalente a un alza de 1,47%, en una jornada marcada por un fuerte deterioro del apetito por riesgo a nivel global y factores internos que también presionaron al peso.
“El principal impulso provino de la escalada del conflicto en Medio Oriente. Los ataques de fuerzas estadounidenses que terminaron con la muerte del líder supremo de Irán desataron represalias contra infraestructura energética en la región, elevando con fuerza los precios del petróleo y reforzando la demanda por activos refugio”, comenta Felipe Sepúlveda, analista jefe de Admirals Latinoamérica.
La jornada bursátil estuvo marcada por una disminución en los papeles de las principales aerolíneas del mundo. En Chile, Latam se desplomó 5,5% hasta un precio de $23,21 por título (ver nota relacionada).
En las bolsas extranjeras, las aerolíneas figuraban entre las empresas con mayores caídas. Air France KLM disminuyó 9,43%, y Lufthansa cayó 5,22%. Otras grandes aerolíneas que no cotizan en bolsa, como Qatar Airways y Emirates, vieron paralizadas sus operaciones por la cercanía con el conflicto.
